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martes, 25 de octubre de 2011

Tripulación cerrada para la regata

Al fin tenemos la tripulación cerrada...posiblemente hasta la fecha ha sido lo más difícil de cerrar y no es por la falta de tripulantes, todo lo contrario.

La tripulación es la pieza clave para llevar a buen puerto este proyecto y tras muchos consejos de grandes regatistas y navegantes con experiencias oceánicas se ha cerrado.

Josep Pons, (mi hermano), Toni Cavaller, Xisco Gil y yo mismo

Sus currículums son impresionantes y esperamos rellenar la siguiente línea con cruce del atlantico 2012.

http://cruzarelatlantico.com/tripulacion/




miércoles, 5 de octubre de 2011

Recibimos la electrónica del barco Garmin

Garmin es el líder mundial en soluciones de   navegación portátil* y fabricante global de sistemas de navegación para   automoción, móviles, náutica, fitness, outdoor y aviación. Garmin se basa en los principios de   innovación, practicidad, valor añadido, óptimos resultados y servicio. Esperamos que su funcionamiento sea bueno para llevar a buen puerto este proyecto.

Vamos a montar el Display modelo 720 táctil, funcionamiento muy intuitivo.
Piloto automático 4 veces superior al desplazamiento del barco para minimizar problemas. modelo GHP 12
 Las comunicaciones,modelo VHF 300 

Y el AIS 600 para ver los otros barcos y ser vistos.



Esquema de la instalación

martes, 4 de octubre de 2011

Avanzamos hacia el reto de cruzar el atlantico

Hola a todos, hace días que no informo de los avances sobre el proyecto, pero las circunstancia lo merecen.

A menos del 104 días para la salida de la regata (8 enero desde Lanzarote) podemos concretar muchas cosas más.

Primer bombazo, El barco nuevo llegará a Barcelona a primeros de noviembre. Jeanneau está terminando la construcción del Sun Fast 3200.


Interiores

Segundo, En colaboración con Quantum Sails, hemos desarrollado la mejor opción en las velas. Mayor Membrana Kevlar con tres Rizos, Solent con un Rizo y Foque tiempo duro. Para portantes hemos elegido Spi para poco viento de 0,75 OZ y un Asimétrico y spi para fuerte viento algo más pequeños.